近日，港航公司2家直管企业因势利导、统筹谋划，精准施策，新政航电公司弧形闸门支铰轴承异响处理项目检修比计划工期提前40天完工，凤仪航电公司库区防护堤水毁修复工程比计划工期提前24天完工并通过验收。

新政航电公司去年在泄洪闸弧形闸门运行中发现3孔闸门支铰轴承存在异响。为防止闸门支铰轴承损坏、闸门开闭卡阻，造成泄洪设施损毁的安全事故，决定开展闸门支铰轴承解体检修。检修过程中发现异响原因为轴承内部各转动部位严重缺油导致，及时调整检修方案，以注油保养代替轴承解体，提前约40天完工。

凤仪航电公司库区防护堤水毁修复工程主要是修复2021年“10.5”特大洪水损毁的黄伞坝和杜家坝防护堤水毁的部分。施工前，公司会同施工、设计和监理方制定了科学合理的施工总进度计划，分解到每月、每周。施工期间，公司派人全过程对接施工和监理方，并组织安全环保人员定期检查。每周组织参建各方开展周例会，及时交流并解决施工中的各种问题，加强施工安全和质量监督，确保修复工程全过程动态管理。在梅雨季节抢天气抢工期，及时协调施工方增派人员多工作面施工，最终提前24天完成完成修复工程，预计增加发电量336万千瓦时。