按照省港投集团“一载体、四平台”发展战略及“港-产-园-城”发展思路，新通道物流公司所属都京港务公司全面盘活港区资源、狠抓港区基础产业发展、筹谋长远发展布局，通过对水运、仓储、场地等资源重新“优化整合”，已初步完成“六个港”的基础产业布局，在物流、仓储、产业基础板块业务创造利润近1000万元，南充港发展活力充分释放。   

一是“传统水港”取得长足进展，开行了“晋煤入川北向航线”、“硫磺件杂货区间公水联运”航线和“大件运输及吊装”常态化航运作业并获得市级媒体的广泛宣传报道，即将开通散货区间航运200万吨运输量，于4月获得南充市“水运先进集体”称号。二是“物流陆港”发展动力更加强劲，引进美的、摩拜、美团配送等知名企业在港开展货物储存和配送业务，目前南充港已经成为美的电器川东北区域最大的分拨转送中心，覆盖遂宁、广安、广元等多个市区，普通仓库出租面积已达1.5万平方米，堆场租赁面积达4.3万平方米。三是“冷链贸易港”发展活力明显增强，5030平方米的高标准冷库出租率达100%，成功引入伊利、新希望等龙头企业，共建冷品业务在川东北区域的首个冷链集散中心，继续承担全市进口冷冻食品监管仓实现“效益创收”和“履职尽责”双赢，成功中标南充市政府定点储备肉项目，搭建起了肉类食品采购、屠宰、验收、转运、储藏、销售服务链条，引进预制菜食品配送企业联合共建配送保鲜库，力争成为南充规模最大、体系最健全的冷链运输、配送、存储中心。四是“绿色建材加工交易港”取得新突破，引进蜀道集团四川交建公司项目部，联合建设钢筋加工中心，为成南高速扩容建设项目提供钢筋加工服务7.5万吨，由提供场地的“租赁方”逐步转化为参与货物贸易、运输的“货物提供和销售商”，川东北建材集散中心已初步成形。五是“绿色新能源发展动力港”获得新进展，在船舶岸电充电桩的基础上，引进美团、摩拜等共享电单车企业，建设标准充电桩，建成创新驱动、科技赋能、智慧发展的新能源动力孵化港。六是“航运智能制造港”逐步成形，引进省内三级三类最高资质长江水运船舶修造厂入驻，通过加速航运相关企业在港区内的聚集，围绕智能、制造，形成完整的产业链，今年将实现产值近亿元的十多艘船舶的开工建造。