近日，第二届“交通运输行业十佳明星船闸”在杭出炉，岷江犍为航电枢纽船闸名列“十佳明星船闸”第五名。本次活动由中国交通报社主办，旨在弘扬交通历史文化，讲述船闸美好故事。大赛通过宣传展示各个船闸的文化与交旅融合、管理与服务创新、科技赋能、环境保护、社会知名度等举措成效，并结合此前的网络投票情况，由专家组现场打分评定。

犍为航电枢纽是岷江港航电综合开发项目规划的第三个梯级，其船闸是目前西南地区最大的单级船闸，于2015年开工建设，2019年正式通航，船闸长220米、宽34米，单向年过闸货运量达1474.67万吨，可通行2×1000吨船队，最大通航流量可达11000m⊃3;/s。自2019年11月20日试运行以来，犍为船闸已累计操作1185闸次，过闸船舶共计4850艘次，载货量43.88万吨，极大促进了沿岸经济发展与货物流通。

一是文化与交旅融合

船闸结合“交通＋旅游”发展理念，打造的岷江旅游走廊精品航线被交通运输部定为国内水路旅游客运精品航线试点，驱动周边景区协同发展。已建成的生态航运基地，整合了船闸、鱼类增殖站、生态鱼道、发电厂房、大坝等资源，与基地酒店一体化打造，形成一站式“文旅度假村”。

二是管理与服务创新

船闸作为西南地区最大单级船闸，也是西部山区河流典型船闸。在建设过程中采用了“不断航施工”的方式，实现了临时航道和永久船闸无缝衔接，这在四川水运建设史上尚属首例。同时，积极发挥航电枢纽功能作用，牺牲发电效益，以短时增大下泄流量的方式，帮助重大件船舶利用“追峰助航”这种山区河流特有方式，安全助航上百次。

三是科技赋能

船闸采用了先进的自动化技术，从申请过闸到船舶调度，再到闸门操作，实现了过闸一键式操作，极大提高了效率。通过引入智能化管理平台，BIM+GIS技术融合，构建了三维可视化模型船闸，完善了船舶电子定位、浮式系船柱安全监测等功能；通过智能感知设备收集数据，为船闸运行提供实时、准确的信息支持，自动实现船舶排序优化，显著提高了船舶过闸安全性和航运效率。

四是环境保护

船闸配套的鱼类增殖放流站已向岷江放流了230万尾珍稀鱼类。还有与鱼类增殖放流站隔江相望的鱼道总长约1.85公里，是西南地区首条仿生态鱼道。公司与地方检察院以此为依托，共建了“鱼跃龙门”生态法治基地，致力于水生生态保护和鱼类多样性的科普和展示，被四川省人民检察院评为全省优秀检察文化品牌。

五是社会知名度

公司先后获得“四川省先进基层党组织”“四川省交通运输系统先进集体”“四川省五一劳动奖状”等诸多荣誉，中央电视台、《人民日报》《中国交通报》等主流媒体先后对公司的发展和项目建设运营给予了高度关注和公开报道，取得了良好的社会影响。

新时代，新征程。岷江犍为航电枢纽将以获评“交通运输行业十佳明星船闸”为契机，继续践行交通人的初心使命，坚决扛起责任担当，高质高效推进岷江港航电综合开发、创新优化船闸管理服务，以新质生产力推动岷江水运高质量发展，为交通强国建设增添强劲动能！