春节假期结束后，港航公司各直管企业严格落实上级关于复工复产的安全工作部署，迅速行动，多措并举，切实筑牢安全生产防线，全力保障一季度生产经营实现“开门红”。一是迅速组织召开专题“收心会”，引导全体职工从“假期模式”切换至“工作模式”，着力实现人员、思想、责任、安全同步“到岗”。二是严格对标省应急厅复工复产“七个一”等工作要求，系统部署隐患排查、从业人员安全教育以及安全技术交底等工作，全力保障复工复产安全平稳有序。三是对生产主要设备、关键部位及复工断面开展“起底式”专项检查，为复工复产清除障碍。四是核查各停工面复工前承包单位从业人员资质以及教育培训情况，再次明确特种作业和安全环保工作要求，压紧压实各方安全责任。下一步，港航公司将持续强化生产经营全过程安全监管，把上级管理要求不折不扣落实到具体工作实践中，通过警示教育、隐患排查、应急能力建设等系列举措，不断夯实安全管理基础，为公司安全稳定运营提供坚强保障。

在万家团圆时刻，四川交运所属四川交运达运集团有限责任公司（简称“川交达运”）的售票员、检票员、驾驶员、安全员等一线职工却依然坚守岗位，用默默奉献守护归途平安，用真情服务点亮马年新春。 节日前夕，川交达运各单位对春运涉及的人、车、路等各环节进行了全覆盖排查，并层层签订了春运安全责任书。节日期间，川交达运中层及以上管理人员全体坚守在达州，深入基层一线开展检查14次，迎接行业部门安全检查21次。各车站严格执行“三不进站、六不出站”管理规定，共安检车辆7千余台次，安检行李8万余件。所属汽车46队、61队、100队、166队坚持每日开展路检路查，共出动检查车辆45台次，检查人员126人次，检查车辆700余台次。川交达运在春节期间未发生任何安全事故，为马年新春绘就了祥和喜庆的底色。 每年除夕或正月初一的早上，总会有少数旅客仍在旅途奔波，在川交达运所属各车站，一定会有服务人员送上一碗热腾腾汤圆。四川省国资委系统优秀共产党员杨洪英，虽然只有一个多月就要退休了，但除夕的晚上和正月初一的早上还是像往常一样，没有陪伴在家中老人身边，而是早早的为到站旅客煮好了汤圆。她说，“这是我最后一次参加春运了，我绝对不能缺席！”为更好服务旅客，各车站联系当地团组织，招募了志愿者40余名，并设立了党员示范岗，全心全意为旅客服好务。2月3日凌晨，所属渠县车站（汽车100队）党支部组织以党员为主的突击队，前往100多公里外的南充火车站，安全接回了60余名渠县籍西藏返乡务工人员。 山海寻梦，不觉其远。2026年春运以来，川交达运已累计发班4万余班次，安全运送旅客24万人次。四川交运将持续以“让万家和谐安宁”的朴素心愿，继续坚守，以责任护航平安，以奉献诠释初心，护送旅客踏上开心、舒心、安心旅途。  

春节假期，岷江老木孔航电枢纽工程建设现场塔吊林立、机器轰鸣，200名参建人员坚守岗位、铆足干劲。当前工程总体形象进度已达40%，正全力冲刺一季度“开门红”。 工程重点推进右岸10孔泄洪冲沙闸金属结构安装、厂房工程灌浆施工、库区防洪堤堤身填筑、老江坝抬填区护岸工程浇筑等防洪度汛关键项目，为后续顺利实现二期二枯建设目标、达成2026年防洪度汛形象面貌打下坚实基础。 岷江公司老木孔分公司通过营造节日氛围、开展慰问活动、保障生活物资，让建设者在工地也能过个暖心年。“今年虽然没回老家，但项目部贴春联、送年货，年味一点没少。”来自湖北的焊接工李师傅笑着说。 作为岷江港航电综合开发“一港四梯级一航道”最上游梯级，岷江老木孔航电枢纽是保障长江黄金水道上延至成都平原经济区腹地的关键节点工程。项目建成后将渠化航道里程27.6公里，推动岷江（乐山－宜宾段）162公里航道整体提升至Ⅲ级标准，实现1000吨级船舶常年通航、丰水期3000吨级船舶通航，极大提升水运能级，有力补齐成都平原经济区水运短板。 下一步，岷江老木孔航电枢纽工程将全面对标对表、倒排工期、挂图作战，加快推进枢纽区厂房、船闸等建设，全力以赴助力“畅通一条江”航运振兴发展集中攻坚三年行动顺利完成，助力四川内河水运高质量发展。

近日，聚能电力公司自主研发的“一种用于屋顶分布式的光伏板安装支架及方法、应用”获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。 针对屋顶分布式光伏支架安装复杂、倾角调节困难、稳定性不足、螺丝固定安装支架导致屋顶裂纹等行业痛点，公司成立专项攻坚团队，结合不同屋面结构适配需求优化支架设计，成功研制出适配多环境、多业态的光伏支架系统，有效解决传统难题，显著提升光伏发电效率、降低建设与运维成本。 此项专利的获批彰显了公司在分布式光伏支架领域的技术硬实力。下一步，公司将推动专利技术落地转化，持续强化技术创新，赋能公司高质量发展。 

近日，苍溪航电公司自主研发的“灯泡贯流式机组控制环加油装置”获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。 该装置与控制环主体上的注油口连接固定，通过设定油泵工作时间间隔，实现自动、定时输送润滑油至控制环内部，有效保持外环与控制环的充分润滑；其内置的阻塞结构还可防止润滑油交叉污染，保证润滑质量，延长控制环使用寿命。该装置的应用能够显著提升润滑效率，降低高空作业风险和人力物力投入，为机组长期安全稳定运行提供可靠保障。 下一步，公司将坚持以科技创新为引领，持续推进专利成果转化应用，为公司高质量发展提供更多技术支撑和保障。