4月23日，装载480吨氧化锌的“兴川江21号”集装箱班轮抵达广元港昭化港区。该集装箱班轮由重庆万州港出发，从草街枢纽进闸至亭子口枢纽出闸，仅用时6天，刷新了嘉陵江重庆至广元段重载上行最快通航记录。 2024年以来，港航公司主动作为、多点发力，全力助推嘉陵江航运“由畅至快”。一是持续优化联合调度信息平台，今年以来已累计调整优化20余项功能，联调工作效率得到大幅提升。二是切实做好通航保障，积极协调各级航电枢纽做好库区通航水位及下泄流量保障，督促其围绕“安全、畅通、便捷、高效”的船闸管理目标，不断提升过闸服务质量。三是扎实开展通航建筑物运行维护，及时清理闸室和引航道淤积，确保航道水深满足通航要求。四是积极组织各级枢纽高效开展通航建筑物集中检修，有效消除了设备设施缺陷和隐患10余项，提高船闸运行可靠性和安全性。 下一步，港航公司将继续贯彻落实好上级主管部门交办的各项任务，持续为嘉陵江水运发展赋能增效，为推动嘉陵江流域经济社会高质量发展贡献港航力量。

4月24日，四川省政协原副主席高烽，宜宾市原市长，省国资委原党委书记、主任徐进，长江航务管理局原党委书记、局长唐冠军一行到宜宾港调研港口经济发展情况，并召开座谈会研究讨论推动港口经济高质量发展对策举措。宜宾市委副书记、市长廖文彬，市人大常委会党组副书记、一级巡视员邓前卫，市政府副市长雷涛，市政协副主席李康以及相关单位负责同志陪同调研座谈。川南港务公司党委书记、董事长杨汉勇，宜宾港党委书记、董事长、总经理谭皇甫作为调研组成员参加调研。调研组实地考察了宜宾港志城作业区重件泊位、散货泊位及进港铁路，详细听取了宜宾港关于港口发展历程、发展成效以及未来发展方向等方面情况的汇报，并对宜宾港近年来取得的成绩表示肯定。会上，调研组要求，各单位要按照习近平总书记系列重要讲话和指示精神，把港口建设好、管理好、运营好，并在加强规划引领、完善基础设施、建设生态港口、联动产业发展、争取政策支持、强化沟通协调六个方面指明了方向。徐进表示，港口近年来变化非常大，通航能力持续提升、产业发展蹄疾步稳、基础设施逐渐完善，进港铁路也已正式通车，发展机遇百年难遇。各单位要抢抓机遇，在三个层面做好联动。一是管理主体要联动，港口各管理单位要联合组建工作专班，推动港口更好地发展、争取更大的支持；二是国有企业要联动，地方平台企业、省属国企、央企要实现有机联动，充分发挥各自优势，形成合力；三是港航资源要联动，港口要积极推动与船运公司、物流公司、仓储等合作，拓宽视野，助力“铁公水”多式联运发展。高烽指出，宜宾是以港兴城、港城互动、港城融合的成功体现，水运是宜宾独有的优势，港口是三江新区的一个大的“撬动点”。宜宾港的下一步规划，要坚持开放，强化核心优势，将岸线资源集约运用起来，同时进行完善和提升，进一步增强规划的前瞻性和引领性，用规划来引领投资、引领资本，整合港口航运的联动要素，增强航运市场的培育和发展，把水运优势进一步发挥好，坚持高质量发展宜宾，努力为交通强省、交通强国作出更大的贡献。

4月21日，达州马拉松暨“跑遍四川”达州站（以下简称“马拉松赛”）鸣枪开赛。四川交运所属四川交运达运集团有限责任公司（以下简称“川交达运”）提前谋划、精心部署，为马拉松赛提供了优质的用车服务保障。 川交达运组织调度所属汽车61队12辆大型高级旅游大巴作为赛务保障用车，提前对车辆安全技术状况全面检查，对车辆的外观及内饰进行全方位、无死角清洁，确保以最整洁的环境、最优质的服务、最良好的风貌展现川交达运风采。选派政治觉悟高、驾驶技术过硬的12名驾驶员和2名预备驾驶员执行任务，并提前对驾驶员的驾驶技能、应急处理、姿态礼仪等进行强化培训，力争完美完成任务。 达州马拉松赛期间，川交达运调度赛务用车16车次，运送赛务工作人员600余人。川交达运凭借“作风优良、安全行车、优质服务”受到了达州马拉松赛组委会、广大赛务工作人员及参赛选手的一致好评。

近日，福建省人民政府公布《关于2022年度省科学技术奖励的决定》（闽政文〔2024〕126号），其中港航建设公司参与的《滨水带综合治理与生态景观岸坡关键技术及应用》和《现役堤防长效健康服役与生态整治关键技术及应用》两项成果获评福建省科学进步奖三等奖。 福建省科学技术进步奖是福建省最高级别科技奖励，是行业的“荣誉勋章”，旨在表彰在科学技术进步中做出重要贡献的集体和个人，促进科学技术与经济结合，推动福建省科学技术发展。港航建设公司自2021年度首次获四川省专利奖至今，已是第二次获省级政府授予的科学技术奖。关键技术屡获大奖，是对港航建设公司技术创新能力的肯定，也是集团公司和滨水城乡公司坚持创新人才聚集和科研兴企理念的体现。 下一步，港航建设公司将发挥“国家高新技术企业”和“四川省企业技术中心”平台优势，携手伙伴高校、科研院所和合作企业开展更多领域的深度合作和模式探索，不断加大科技创新力度，努力提升核心竞争能力，为企业高质量发展注入创新动力。

近日，四川省大件运输有限公司（以下简称“四川大件”）成功完成四川永盈新材料项目首批大件运输任务，4台甲醛反应器历时20余天成功抵达南充化学产业园项目现场。本次运输任务的顺利完成是四川大件探索落地“大件运输一体化”的一次重要尝试，走出了大件运输“一单制”的“新”路子。 此次运输由四川大件公司采用水路、公路联运，将直径6.3米、重90吨的反应器从张家港锦隆重件码头装船，经长江航道、嘉陵江航道水运至南充经开区河西大件码头，再经公路运输至南充化学产业园，全程1700千米，也是嘉陵江航道南充段自2024年初基本形成IV级航道后通行大型设备运输船舶的“首航”。 运输过程中，四川大件积极与南充航务局沟通嘉陵江航道通行情况、与河西大件码头主管单位对接码头吊装事宜，多方发力共同保证了水路运输顺利。公路运输途经的南充河西大件码头至永盈项目现场路段，因设备直径大无法正常通过，需穿过南充化学工业园铁路专用线工厂站平交道口并横跨平交道口上方的铁路动力线，运输难度极大。为此，四川大件内外联动、双管齐下。对外积极协调、指导铁路专用线工厂站平交道口通行、跨线相关工作；对内改进技术、设计运输专用工装，使设备运输高度降到最低，并对沿途实施清障、架设大型吊车横跨铁路动力电线，确保设备起船后公路运输通畅。 本次运输任务是与南充当地国企签署战略合作协议后落地的第一个项目，成功打响了四川大件在南充化学产业园大件运输市场的“第一枪”，为四川大件开拓川东北市场奠定了基础。