5月16日，陆海云港云新跨境天府保税仓日单量超过2.2万单，刷新开仓运营以来记录，数据显示，近5天累计出仓单量超7.3万单，交易额超过1500万元人民币。自2023年12月开仓运营以来，云新公司围绕市场趋势和需求，高效适应市场变化，优化管理机制和运作模式等。目前，保税仓搭建智能化仓配系统链路、拓展链接全球仓网、联动国内外仓体业态，全面对接各大电商平台，建立了“集中化、专业化、平台化”的跨境贸易数字服务体系，形成了“物、金、贸、数”四流集成的跨境电商数字全球仓网。未来，云新公司将不断优化产品结构、创新服务模式、拓宽合作渠道，吸引国内外优质资源，向客户提供更全面、更优质、更高效的服务，持续打造“天府全球跨境供应链总部”，助力四川跨境电商高质量发展。

5月17日，宜宾市经济和信息化局、市发展和改革委员会、市科学技术局、市财政局、市税务局和宜宾海关五部门联合印发了《关于公布2024年新认定宜宾市企业技术中心名单的通知》，四川宜宾港（集团）有限公司被正式认定为“2024年宜宾市企业技术中心”。市级企业技术中心是企业根据市场竞争需要建立的用于技术研发与创新的高能级平台，旨在对创新能力强、创新机制好、引领示范作用大的企业技术中心予以认定。宜宾港顺利通过宜宾市企业技术中心认定，体现了宜宾港在专业化程度、技术创新能力等方面已得到社会充分认可。近年来，省港投集团、川南港务公司高度重视科技创新工作，大力培育科技创新载体，宜宾港在上级公司指导下，不断提升技术研发与创新能力，将5G通讯、数据可视化、互联网+全方位视频监控等技术创新应用在港口实际业务中，实现了四川首个5G智慧港口，大大提升了港口生产效率、保障了作业安全。下一步，宜宾港将进一步加大创新力度，完善技术创新体系，发挥企业技术中心在港口生产运营中的积极作用，为省港投集团的高质量发展作出更大的贡献。

5月14日，宜宾港砂石骨料水铁联运专列（宜宾—资阳—成都）和玄武岩铁水联运专列（云南盐津—宜宾港）在港口实现“双首发”，发运货物量近7000吨，经宜宾港中转后分别发往四川资阳和江苏江阴，标志着宜宾港在加快建成长江上游多式联运基地进程中又迈出重要一步。 自专用铁路开通以来，宜宾港严格贯彻落实省港投集团打造东向铁水联运“四川品牌”的部署要求，围绕“港、航、船、货”四大要素，积极拓展腹地货源，精心策划物流方案、高效组织港口作业，通过物贸结合的方式，公司在贸易、物流、作业全流程把控参与新拓展物贸项目，成功将金沙江库区大宗货源通过铁水联运方式组织到港口集散。其中，玄武岩铁水联运项目，由云南盐津县普洱渡火车站铁路装箱发运到宜宾港集港后水运至江苏、上海；砂石骨料铁水联运项目，将金沙江库区鹅卵石水运至宜宾港散改集后铁路运输至资阳、成都。项目的落地，预计全年为宜宾港带来约40万吨以上增量。 此次宜宾港铁水联运的“双首发”，实现了内昆铁路与长江黄金水道在宜宾的“无缝衔接”，宜宾港站作为长江干线12个重点铁水联运设施联通项目之一，与内昆铁路在一步滩站接轨，引入宜宾港铁路集疏运中心专用铁路，正线长度22.4公里。随着铁水联运班列的开行，宜宾港也将能够为客户提供更多更优的物流运输解决方案，充分发挥出铁水联运运价和运力的优势，有效降低物流成本，提高运输效率。 接下来，宜宾港将进一步围绕省港投集团“一载体 四平台”发展战略，积极发挥干支中转港优势，做大做优铁水联运货运量，为加快推进四川省“公转水、公转铁”运输结构优化调整和西部陆海新通道建设贡献更大力量。

5月16日，岷江公司龙溪口分公司在犍为营地组织开展岷江龙溪口航电枢纽工程地质灾害防治专题培训，深入学习贯彻习近平总书记关于广东梅大高速茶阳路段塌方灾害重要指示精神，全面落实省委、省政府关于防灾减灾工作部署及省港投集团、岷江公司关于开展“防灾减灾宣传周”活动的工作要求，进一步提升岷江龙溪口航电枢纽工程各参建单位识别防范和应急处置地质灾害能力。培训开始前，犍为县应急管理局、龙溪口分公司向全体参训人员发放了安全告知卡、防灾减灾宣传知识手册、防震避震明白卡、防灾避险明白卡等防灾减灾宣传资料，全体参训人员集中观看了乐山市防灾减灾安全教育宣传片。培训过程中，特邀专家结合大量地质灾害典型案例和自己的亲身经历，系统讲解了地质灾害基本知识、地质灾害与在建工程关系、地质灾害危险识别与划定、监测预警与防范准备、避险措施与防灾技能知识等内容，重点分享了在建工程防范地质灾害的经验做法和典型事故教训。培训结束后，龙溪口分公司对防灾避险、防洪度汛工作进行再强调再安排。一是提高政治站位，压实防灾减灾主体责任。各参建单位要认真学习、深刻把握习近平总书记关于安全生产、防灾减灾救灾重要论述，深刻汲取凉山州金阳县“8·21”山洪灾害、广东梅大高速茶阳路段塌方等事故教训，牢固树立底线思维、极限思维，健全防汛减灾救灾责任体系。二是加强安全监管，动态开展隐患排查整治。各参建单位要紧盯本项目关键环节，按照“汛期不过、排查不停、整改不止”和“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”要求，持续不间断开展排查整治。抓实抓细监测预警、转移避险等防灾措施，确保“喊醒叫应”“三避让”“三个紧急撤离”刚性要求落地落实。三是严格值班值守，全面做好应急处突准备。各参建单位要严格执行24小时值班制度，加强雨情、灾情预警预报，落实针对性防范措施。完善应急预案，开展针对性防灾避险和抢险救援综合演练，做好应急救援队伍准备和物资储备，确保发生险情时准确快速响应、主动妥善应对。龙溪口分公司及各参建单位主要负责人、安全工作分管负责人、安全管理部门负责人、专（兼）职安全员及作业班组长共计50余人参加培训。

5月15日，一批攀钢集团有限公司（简称“攀钢”）的冷轧卷从攀枝花弄弄坪站出发，经进港铁路专线，历时3天，顺利运抵宜宾港。这是自宜宾港进港铁路全线贯通以来，第一批攀西地区抵港货物。据了解，攀钢位于四川省攀枝花市，是一家自主创新发展起来的特大型钒钛钢铁企业，此次运抵的4500吨冷轧卷经宜宾港转公路运输至宜宾市长宁县。该项目通过“铁公联运”业务模式，不仅缩短物流运输周期，也降低了运输成本，同时，推动了攀西地区与川南区域产业互补融合。接下来，宜宾港将继续围绕省港投集团“一载体、四平台”发展战略，加强攀西地区交流合作，充分发挥铁公水综合交通枢纽的优势，为攀西地区产品进入川南地区市场提供更加便捷的运输方式，助力区域产业、经济高速发展。