2025年一季度，四川港口公司交出了一份亮眼成绩单。公司营业收入达到61.89亿元，同比增长12.24%，完成全年目标的31.6%。同时，港口货物吞吐量等多项业务指标均呈现两位数增长，展现出强劲发展势头，实现了泸、宜、乐、南、广五港整合后的首季“开门红”。 一季度数据显示，泸宜乐南广五港共完成港口货物吞吐量151.50万吨、同比大幅增长47.56%；集装箱综合吞吐量达8.87万标箱、同比增长30.77%，其中外贸箱量完成2.12万标箱、同比增长11.91%，铁水联运箱量完成7621标箱、同比上升17.64%。此外，到港船舶累计540航次，完成大件吊装230件、总重1.06万吨、同比增长16.08%。 年初，在四川港口公司的一体化运营管理、调度下，各港口积极谋划业务拓展，挂图作战。泸州港新开通“宁波-泸州”江海联运集装箱班轮航线，克服长江枯水期、运力紧张等困难，加密内支线及水水中转班轮，一季度累计开行230余航次，同比增长7%；宜宾港成功打通“云南-宜宾港-长江中下游地区”铁水联运双向通道，完成散货泊位升级，新安装散货轨道式装船机最大作业能力达4000吨/小时；南充港开通“云南水富-重庆-南充”水水中转航线，首批2800吨玄武石货物正在装运；广安新增至泰州、扬州、虎门、南京等4条集装箱航线，服务网络延伸至长三角、珠三角核心区域；乐山港成功签订17个综合物流项目，完成货物吞吐量5100吨。当前，四川港口公司还正推进开通“南充广安-泸州-宜宾-水富”航线，提升区域物流效率，降低企业运输成本。 首季“开门红”为四川港口公司全年高质量发展、完成年度目标任务筑牢了扎实根基。下一步，公司将以“五港”整合为契机，坚定不移地贯彻“四个争当”战略，大力弘扬“川江纤夫”精神，紧抓长江经济带建设机遇，深耕绿色低碳、智慧运营等领域，全力打造内陆开放型港口典范，以拼搏进取的精神和担当作为的姿态，努力建设长江上游一流港口集团。

4月15日，港航公司召开2025年第2次直管企业工作例会，公司党委书记、董事长曾智斌主持会议，公司领导班子成员、各直管企业负责人、公司纪委综合监督组组长、本部各部门负责人等参加会议。会议传达学习了省属国企经营投资尽职合规免责事项清单和全省交通运输行业2025年“清廉交通”建设工作要点。通报了一季度财务指标完成情况、经营工作情况等内容，听取了直管企业工作汇报，公司领导针对分管领域及牵头项目提出了具体工作要求。 曾智斌指出，2025年一季度港航公司坚决贯彻落实集团公司安排部署，全体干部职工凝心聚力、勇挑重担，在生产经营、项目拓展、成本管控和“两金”压减等方面都取得较好进展。 曾智斌强调，要全力克服生产经营、项目拓展面临的困难，坚决贯彻落实集团下达的目标任务和工作要求，全力冲刺二季度，为全年目标任务的顺利完成奠定扎实基础。一是聚焦主责主业，抓好生产经营工作，持续提升航电业务经营效益，精进光伏、矿山开发、检修安装、充电等业务管理，做好资产盘活、成本管控等工作，加紧推动历史遗留问题解决。二是抢抓机遇，加快项目拓展，争取更多优质风光、储能及矿产资源，做大做强新能源新材料业务，为集团公司产业拓展作出更有力的支撑。三是把开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育作为一项重要政治任务来抓，与推进党风廉政建设等结合起来，精心组织、大力推进，深入开展学习研讨，落实好各项规定任务，以学促干将作风建设引向深入。四是强化安全管理，汛期将至，要扎实做好汛前检查、物资储备和应急演练，严格动火、有限空间等高危作业环节安全措施落实，统筹做好承包单位安全管理等，全力守好安全底线，确保各项工作平稳有序推进。

4月11日，四川高校科技成果转化基金管委会代表及管理人智路资产代表一行到访致远资本公司，就该基金的运作进展及子基金管理人遴选工作进行了深入交流与探讨。 会上，致远资本公司对基金管委会代表、管理人智路资产代表一行的到来表示热烈欢迎，双方就高校科技成果转化基金当前的整体运作情况、阶段性进展及下一步工作进行了探讨，管委会代表就围绕高校基金拟启动的高校联盟校际联动等计划做了介绍。 同时，智路资产对即将正式开展的子基金管理人遴选工作的最新情况做了介绍，致远资本对旗下基金公司所做准备工作，以及拟与我方联合参与子基金遴选的合作机构相关情况做了汇报，并表示将与各方积极沟通对接，落实好前期准备工作，积极助推高校科技成果转化基金的投资工作尽早落地。 此外，会上双方围绕低空经济等重点领域的发展路径及与基金运作之间的协同机制开展深入探讨交流。双方一致表示，将进一步加深了解，抢抓机遇，充分发挥各自优势，整合优质资源，在对符合四川省产业政策和基金投资方向的新质生产力项目上加强合作，实现共赢发展。 致远资本公司、川港基金公司有关领导及部门人员参加交流座谈。 四川高校科技成果转化基金延伸资料 组建四川高校科技成果转化基金是深入贯彻习近平总书记关于科技创新的重要论述的具体行动，是全面落实省政府与清华大学去年3月签署的《深化产学研融合发展合作协议》的务实行动，也是实现省政府产业投资引导基金关于形成“政府引导基金+国资（国企）基金+市场化基金”雁阵格局的重要举措，将推动更多科技成果落地转化，助力全省加快培育和发展新质生产力，推动实现高质量发展。 该基金采用母子基金架构，母基金整体规模达100亿元，首期规模30亿元，由四川16家国有企业共同出资设立。通过公开遴选，市场化选聘北京智路资产管理有限公司和中信建投资本管理有限公司联合担任基金管理人。

4月11日，中交二航局下属航科物流公司、中交成都建设工程公司、中交新生港公司一行至四川港口公司开展业务交流座谈。 四川港口公司党委书记、董事长杨汉勇对中交二航局一行的到访表示欢迎，并对四川港口公司近年来的生产经营情况、战略布局及重点项目进行了介绍。中交二航局下属三家单位分别介绍了各自业务发展情况，中交二航局在基础建设、物资贸易、港口运营等领域具备雄厚实力，与四川港口公司的业务方向高度契合，合作潜力巨大。 通过本次座谈会，双方就港口运营、物流贸易、云仓一体等合作机会进行深入沟通，进一步明确了资源互补、协同发展的合作方向，未来将加强合作对接，共同服务区域经济高质量发展。 四川港口公司副总经理万吉梅、运营（建设）管理部相关人员，汇通物流公司、海南港蓉公司相关负责人参会。

4月17日上午，交通运输部珠江航务管理局副局长李永恒一行来川调研，港航公司党委副书记、董事、总经理陈俊，生产管理部相关同志陪同调研。李永恒一行参观了凤仪、青居枢纽船闸，听取了港航公司关于嘉陵江梯级通航建筑物联合调度工作的汇报，详细了解了联合调度信息平台的建设、联合调度工作开展等情况，并就过闸船舶诚信管理、船闸养护停航安排等内容与港航公司进行了深入交流和探讨，为联合调度下一步工作提供思路。李永恒指出，嘉陵江联合调度工作对于提升航道通行能力、优化航运资源配置具有重要意义，但同时也面临着一些挑战和困难，要最大限度发挥联合调度优势，持续抓好通航建筑物运行管理，提高船舶过闸效率，让嘉陵江通航建筑物发挥应有的作用。