7月8日，四川港口公司党委书记、董事长杨汉勇组织召开广安港2025年上半年“双过半”调研座谈会。会上，广安港汇报了2025年上半年主要工作举措、工作成效及下一步工作思路，杨汉勇对广安港发展取得的工作业绩表示肯定，并就做好做优下半年工作提出要求。杨汉勇要求，一是要强化自我“造血”能力，持续提升内生发展动力。要聚焦贸易业务与广安港资源的深度融合，在严守风险底线的前提下，主动对接市场需求、拓展业务场景，稳步拓展贸易业务积累发展动能，加快实现从依赖外部助力向自主发展的转型，不断增强核心竞争力。二是要加快逾期债权和遗留问题处置。要将逾期账款清收作为重中之重，制定针对性清收方案，明确责任与时限，通过多种有效途径回笼资金，保障公司资金安全。要细化整改措施、压实整改责任，加快遗留问题处置，确保问题按期整改到位。三是要加快推进广安市级物流平台公司组建，进一步明确功能定位、运营模式及业务来源，加强多方协调，推动项目早日落地。同时，针对拟投资项目，要加快研究决策，杜绝久拖不决，确保抓住发展机遇，推动各项工作高效开展。四是全面加强汛期安全生产工作。压紧压实责任，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，切实加强重点领域监管。深入推进隐患排查整治，健全完善应急预案，强化应急培训演练，做好高温天气防范应对。四川港口公司相关领导班子成员、相关部门负责人，广安港领导班子成员、中层干部参加会议。

今年以来，省港投集团岷江公司全力以赴抓项目、促投资，持续增添岷江高等级航道建设项目推进的有效措施，成功跑赢“进度条”，投资额达成“时间过半、任务过半”阶段性目标，为下半年冲刺全年目标提供有力支撑。对外聚力用好政企协同“助推器”。认真贯彻省委《年度攻坚重大任务落实跟进机制》精神和交通运输厅“畅通一条江”航运振兴发展行动要求，积极主动汇报沟通，与项目属地各级政府搭建工作落实跟进机制，聚焦项目审批、用地保障等关键环节，结合建设时序打表推进，合力解决难点堵点问题。岷江东风岩航电枢纽工程先行用地完成工程建设关键地块交付，整体用地组卷高效报部审查。岷江龙溪口航电枢纽工程截流移民安置通过省级终验，向年内实现机组投产发电目标迈出重要一步。对内挖潜组建建设攻坚“突击队”。成立工作专班整合内部攻坚力量，形成“以周保月、以月保季”工作机制，以全年目标任务为基准实施清单化管理，倒排时间计划，定期召开周例会、月度会持续绷紧思想弦、及时梳理解决问题。分公司聚焦“投资、建设、交地”三大核心任务成立专班工作组，针对征地移民现场工作涉及范围广、情况复杂多变等问题，集中力量攻坚现场用地相关重大专题；开展“支部共建 百日攻坚”活动，将党建与中心工作深度融合，积极搭建协作平台，为项目建设任务完成奠定基础。下一步，岷江公司将按照省港投集团总体工作部署，力争形成更多实物工作量和有效投资，加快推动岷江高等级航道建设，为全省经济社会发展贡献更大力量。

7月7日，川桂新能源公司与北部湾大学在该校石油与化工学院举行产学研合作交流活动。双方就深化新能源领域合作达成共识，正式签署战略合作协议，并授牌“产学研合作基地”。座谈会上，北部湾大学党委常委、副校长陈丹详细介绍了学校发展概况、学科建设、科研成果、师资力量、校企合作以及安全应急培训等相关情况，并表示与川桂新能源公司就生物质液体燃料合作意义重大。川桂新能源公司董事长何熊就项目公司成立、川桂合作背景、生物质燃料市场现状、当前和今后合作需求进行了介绍。同时，双方还就新能源领域技术发展趋势、市场需求以及产学研合作具体模式展开了深入讨论，并签署战略合作协议。随后，北部湾大学向川桂新能源公司授予“产学研合作基地”牌匾。通过校企合作，双方将进一步整合资源，发挥各自优势，在科研项目合作、人才培养与输送、技术成果转化、人工智能等多个维度开展全方位、深层次的合作，为推动区域经济发展和产业升级注入新活力，也为培养适应新时代需求的高素质创新人才开辟新路径。川桂新能源公司一行还参观了学校石油与化工学院省级重点实验室，就今后校企检验检测设备共享交换了意见。川桂新能源公司技术负责人、相关业务部门负责人，北部湾大学科技处、石油与化工学院负责人等有关人员参加活动。

近期，港航公司对直管企业财务制度建设与执行情况开展专项监督检查。 公司财务管理人员分为四个工作组前往各直管企业，通过系统梳理现行财务管理制度体系，深入核查各业务环节执行流程，综合评估了各直管企业在财务制度建设规范性、执行有效性等方面的工作成效，同时对部分直管企业在制度执行、审批流程及内部监督等方面存在的问题提出了整改建议。 本次检查不仅对公司进一步健全财务管理制度体系、优化业务流程提供了重要参考，更有力促进了公司财务管理规范化、精细化水平提升，为公司高质量发展提供坚实财务保障。

近日，四川交运所属川运（资阳）国际物流发展有限公司（简称“川运物流”）通过国际货运班列联盟审核，正式成为该联盟会员单位，为深耕国际货运、加强国际物流合作迈出重要一步。 国际货运班列联盟（IFREA）是在“一带一路”倡议框架下，由“一带一路”发展研究会牵头国际物流企业和科研院所等相关单位，共同发起成立的综合性国际货运物流组织和合作平台。该联盟致力于推进“一带一路”国际货运班列技术创新与能力建设，重点开展“一带一路”通道经贸物流可持续发展评估和战略咨询，整合国际货运物流资源，深化物流企业合作，制定和维护行业标准，构建全新的国际化、便利化通道物流网络。 川运物流自成立以来，积极参与共建“一带一路”倡议，依托成渝双城经济圈区位优势，深耕国际货运通道建设，积极拓展中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道等运输线路，通过优化货物集拼、通关服务等环节，打造高效国际物流链条。公司大力推行“铁海联运+跨境公路”多式联运模式，整合铁路、内河运输资源，突破传统物流局限，物流成本显著降低，社会效益有效提升，畅通了国内产品“出海”通道，为周边地区产业融入国际市场搭建了便捷桥梁。 川运物流将依托国际货运班列联盟平台资源，持续深化与全球物流企业合作，优化运输线路、加强数字化运营、提升服务质量，积极参与行业标准制定，推动区域物流服务与国际物流体系接轨，为助力“川货出川”和高质量共建“一带一路”贡献力量。